Kuigi matkaautoga ringi reisimist seostatakse eelkõige suvekuude ja soojema kliimaga, ei ole tegelikult ühtki põhjust, miks ei võiks ratastel majakesega sügisel või talvel polaarööd, virmalisi, ekstreemseid miinuskraade ja vaikust nautima minna.

„Matkaautoga reisimine n-ö hooajavälisel ajal on rangelt soovituslik igale keskmisest seiklushimulisemale reisihuvilisele. Külmem hooaeg Põhjamaades toob endaga kaasa maagilise vaikuse ilma turistideta, samuti maastikud, mis näevad välja nagu postkaardid ja võimaluse näha, mida päriselt skandinaavlaste hygge oma tulukeste, aurava teetassi, pehmete pleedide ja padjakuhjadega tähendab. Kui oled piisavalt hästi valmistunud, ei morjenda sind suletud karavanipargid, jäised teed ega ka ekstreemsed külmakraadid,“ kinnitab laevandusettevõtte DFDS Eesti turundusjuht ja tulihingeline matkaautode austaja Kristiina Laaniste.

Foto: Freepik

Vali talvistesse oludesse sobiv matkaauto

Kui plaanid avastusretkeks matkaauto rentida, aitab sulle sobivaima neljarattalise valida rendifirma. Võimalikult vähe halbu üllatusi pakub põhjamaistes tingimustes kasutamiseks kohandatud matkaauto, millel topeltpõrand, korralikud seinad ja katus ning veetorud ja -paagid isoleeritud ja paigutatud nõnda, et nad ära ei külmuks. Lisaks võib kasutada akendel talvekatet. Kui matkaautol on päikesepaneelid, oled õnnega koos, sest need laevad tänu kõrgele UV intensiivsusele lumega paremini. Kuna talvel veedetakse paratamatult rohkem aega autos sees, siis võiks ka valgustus olla hea ning panipaikade asetus mugav.

Kui plaanid enda matkaautoga talvisele avastusretkele minna, tasub probleemivaba käivitamise nimel juba novembris tankida talvediislit.

Soojenda auto enne reisi üles

Sügisel ja talvel on külm ja õhuniiskust palju ning seepärast võiks matkaautot hakata soojendama juba ööpäev enne reisi algust. Alusta kuskil 10 kraadi juurest ning mõne tunni pärast keera juba kraade juurde kuniks jõuad reisi alustamise päeval 20-22 kraadini. Kindlasti hoia küte sees ka sõidu ajal, muidu on niiskus ja jahedus kohe platsis. Kogenud matkaautosõbrad kinnitavad, et talvisel ajal reisides tuleks ka öösel temperatuuri ühtlasena hoida. Madalamaks keeratud temperatuur ei anna olulist gaasi kokkuhoidu, samuti ohustab madalam temperatuurinäit veepaaki ja -torusid.

Kogenud matkaautosõbrad kinnitavad, et talvisel ajal reisides tuleks ka öösel temperatuuri ühtlasena hoida.

Ole planeerides vähem ambitsioonikas

Suvisel reisil võib päevaplaan olla minutite kaupa paigas, aga talvel tasub võtta vabamalt. Võib juhtuda, et soovitud karavanipark on hooajaks suletud, teeolud muutuvad äkki või leiad, et ainus lumetormis ligipääsetav parkimiskoht on juba hõivatud. Skandinaavias võivad teeolud muutuda minutitega, mistõttu on erinevad ilmarakendused su parimad sõbrad, samuti tasub ette planeerida ka võimalikud varukohad, kus vajadusel peatuda või ööbida. Ööbimiskohtade leidmisel on suureks abiks park4night rakendus.

Planeeri kaks stsenaariumi – kui kõik kulgeb ladusalt, saad preemiaks lõõgastuda mõnes mõnusas kohas pikemalt.

Pane kokku talvine ellujäämiskomplekt

Külm mõjutab akut. Seepärast peaks igas matkaautos olema käivitusabi või n-ö krokodillid, et vajadusel mootorile elu sisse puhuda. Kindlasti paki kaasa ka lumelabidas, jääkaabits, kirves ja saag. Soojad tekid või magamiskott hoiavad sooja, kui küttega peaks probleeme tekkima. Matkaautos võiksid olla ka paari päeva toidu- ja joogivarud. Taskulamp, pealamp ja varupatareid on hädavajalikud polaaröö pimeduses, esmaabikomplekt aitab väiksemate vigastustega toime tulla.

Ära unusta varuda gaasi ja kütust – talvel kulub neid märgatavalt rohkem.

Rehvid korras, ketid kaasas

Enne minekut veendu, et matkaautol oleksid all nõuetele vastavad talverehvid, sest mida põhjapoole tee viib, seda kindlamalt koged ekstreemseid ilmaolusid.

Mustrit olgu piisavalt ja rehvirõhk paigas. Mägistel ja jäistel teedel seiklemiseks võiks autosse olla pakitud ka lumeketid. Norras peavad üle 3,5-tonnistel sõidukitel olema ketid, kui teeolud on lumised või jäised. Nordlandis, Tromsos ja Finnmarkis kehtib see kohustus enamasti alates 16. oktoobrist kuni 30. aprillini.

Foto: Freepik

Enneta muresid veega

Torude ja veepaagi jäätumine on talvise matkaautoelu klassikaline komistuskivi. Kui plaanid peatuda pikemalt ja temperatuur langeb miinusesse, tasub võtta eeskuju kogenud matkaautoreisijatest ja tuua veepaak salongi sooja.

Teine võimalus on jätta kraan kergelt tilkuma, et vesi torudes liiguks ega külmuks. On ka neid, kes eelistavad süsteemi täielikult tühjendada ja võtta vee kaasa kanistrites või pudelites.

Pea meeles, et talvel on paljud veevõtukohad ja karavanipargid suletud. Kui tekib võimalus veepaaki täita, tee seda kohe. Lisaks jäätub täis veepaak aeglasemalt kui poolik.

Miinuskraadid panevad masina isukalt gaasi ampsama

Nii nagu kodus on külmal ajal küttearved suuremad, kulub gaasiga matkaautode kütmiseks palju gaasi. Talvised madalad miinuskraadid võivad tähendada päevas tervet gaasiballooni, seega eelista külmal ajal puhast propaangaasi ning võta balloone kaasa korraliku varuga. Mugavamaks teeb elu kindlasti ka see, kui autos on olemas või saab reisiks paigaldada gaasivaheti – nii ei pea öisel ajal minema gaasivoolikut ühendama tühjaks saanud ballooni küljest teise külge. Diisliga küttesüsteemi puhul on mugavam kindlasti see, et ei pea balloone vahetama, küll aga kulub siis kütust rohkem.

Hygge miinuskraadidega

Võta kaasa soojad tekid, villased sokid ja väike LED-valgustus, mis loob hubase atmosfääri. Kuna matkaauto mahutab palju ja laevaga merd ületades pole ka kaalupiiranguid, võta kaasa võrk küttepuudega, et mõnes looduskaunis kohas lõkke praksumist nautida.